“国际市场持续火爆、燃气重卡销量猛增”，在2023年即将迎来尾声之际，回顾商用车市场的全年表现，相信大家都会得出以上结论。而对于东风商用车而言，2023年，是深入推进以客户为中心的品牌向上战略的一年，也是聚焦客户价值提升，持续兑现一切源于可靠承诺的一年。

        作为行业的翘楚，在竞争不断加剧的商用车市场中，东风商用车如何通过提升商品竞争力，回应市场、投资人、用户等各方的期盼？在江城武汉，东风商用车技术中心2024合作伙伴大会上，一场涵盖牵引、载货、工程、专用等8大区域的47款年型车展示，向外界揭晓了东风商用车的产品战略。

燃油燃气双线布局 做好差异化解决方案

        由于各区域资源禀赋的差异，在幅员辽阔的中国版图上，用燃油重卡还是燃气重卡，往往存在着较大的区域差异。尤其，今年以来，油气价差的拉大，让燃气车市场份额迅速攀升，成为拉动国内中重卡市场增长的重要推手。

        东风商用车如何应对？从现场展出的47款年型车来看，燃油车依旧是未来发展的重点，但是，不论是牵引车系列，还是载货车系列，对于燃气车的发展势头，东风商用车均有多款车型亮相，做到了对市场需求的积极响应和布局，显示出燃油燃气双线发展的产品思路。

        从车型来看，现场展车中，牵引车和载货车系列共计24款，占比过半，专用车6款、工程车5款、新能源车6款，针对海外市场的产品4款，还有1款智能无人矿卡和1款智能重卡。由此，不难发现东风商用车不仅抓住了燃气车的市场风口，在拥抱海外市场需求，应对新能源发展未来等方面，也早有布局，具备全场景的运输解决方案。

        当然，丰富的产品只是东风商用车满足各细分场景、打造差异化的基础，想要帮助用户实现运营收益的提升，还需要有解决用户痛点的可靠产品。

打造高效物流翘楚 以技术构建全场景能力  

        正如内地人想吃新鲜的海产品，沿海居民眼馋内地的甜美瓜果，动辄数千公里的运输里程，需要在限定的时间内送达，确保各类食材、商品的品质，“高效”便成为这类跨区物流运输的核心诉求，选车自然也要考虑在内。

        在合作伙伴大会现场，东风商用车展出了7款旗舰牵引车，向外界表明，其在打造高效、可靠干线物流牵引车方面的造诣之深。从最大马力680Ps的天龙KX，到覆盖630Ps、600Ps、560Ps、520Ps等马力段的天龙KX和GX，还包括一款530Ps和一款580Ps的大马力天然气车型，东风商用车不仅为注重时效和可靠性的用户提供了完备的产品矩阵，更以康明斯Z15、ZF/赢动AMT变速箱等一流的产品配置，成就了高效干线物流的天花板，成为协助用户可靠降本的利器。

        需要指出的是，这些旗舰牵引车型分别来自旗舰王者、旗舰嵘耀、G200、D760等不同平台，从侧面反映出东风商用车多产品平台的强大拓展能力。即便市场需求发生变化，其可以利用丰富的平台快速迭代产品，推出符合需求的高端旗舰牵引车，保证了其在市场面前的强大应变能力。

        在旗舰牵引之外，现场还展出了8款应对不同细分市场需求的牵引车型，覆盖460~520Ps马力段，进一步拓展了东风商用车跨区域运输的全场景能力，不论是普货、危险品，还是散配资源运输，均可在其丰富的产品库中寻得相适配的车型。

        虽然牵引车在中重卡的销售占比中非常可观，但是，东风商用车的载货车系列，同样是其立足于行业，发挥强劲市场竞争力的存在。在本次展出的9款车型中，东风商用车通过空气悬架、轻量化技术、发动机的高效控制和变速箱的高传动效率，以及科技感十足的智能座舱等，充分阐述了其在载货车场景中的强大统治力。

        比如，针对快递快运，它有自重低至4.6吨的东风天锦560；面向中长途运输，它可以提供气耗低至18kg/100km的天锦KR；而绿通、冷链等高附加值运输，它还有扭矩高达2300N·m，驾驶更平顺的天龙KL。在千差万别的货运场景中，凭借在各领域多年的技术沉淀，东风商用车练就了从容应对的产品底气，而面向未来行业发展，它似乎可以做得更多。

推动“双碳”持续落地 多技术路线并行发展

         伴随“双碳”战略在商用车行业的持续推进，越来越多的中重卡场景中，出现了不同技术路线的各类新能源车型。在部分细分市场，以纯电动车型为代表的运营车辆，已经展现出优于燃油重卡的巨大运营价值，促使越来越多的经营者，开始考虑向新能源车型切换，这也为东风商用车在新能源板块的落子提供了有力支撑。

        根据现场情况，东风商用车共展出了6款新能源车型，分别是东风天锦18吨纯电动洗扫车、东风天龙KL混合动力牵引车、东风天龙KL换电牵引车、东风天龙氢燃料牵引车、东风天龙新能源渣土车，以及东风天龙KC纯电动水泥搅拌车。

        从货物形式上，东风商用车新能源车型可以提供包括砂石料、钢材、煤炭等资源类倒运需求，也可以满足水泥搅拌、城市环卫等专用诉求；而在技术路线选择上，这6款车型涉及纯电动（含换电）、混合动力、氢燃料等多种技术路线。侧面印证了，东风商用车在新能源赛道选择上，遵循多种技术路线并行发展原则，既为用户高效率、长续航、零排放的运营提供了可行的解决方案，更为商用车行业落实“双碳”战略目标，拓展了实现路径。

结语

        从牵引、载货，到面向海外市场以及新能源的发展趋势，东风商用车通过47款年型车，向市场展示了其紧跟需求、打造硬核产品的技术实力，构建起应对各类细分市场需求的全场景解决方案。

        在国际形势风云变幻，新能源及智能网联技术发展迅猛的当下，如何把握潮流，为下个时代占领市场竞争高地做好铺垫，从展出的47款年型车背后，东风商用车强大产品体系所发挥的作用，便是最好的诠释。

以上行业资讯转自第一商用车网李秀枝